F35在2028年将升级为科幻战机( 五 )

Block4.3和Block4.2是平行关系 , 两者都基于Block4.1的基础之上进行的进一步增量升级 , 两者可以在一架飞机上同时列装 。 Block4.3增量升级最快在2025年开始实装 。

Block4.4

Block4.4是F-35迈入科幻领域的第一步 。 通用原子公司(GeneralAtomics)将为这一阶段的F-35提供两种类型的机载激光武器可供选择 , 一种专门用于F-35A型和F-35C型 , 一种可以适应所有F-35型号 。 两种机载激光武器都基于通用原子公司开发的可扩展激光架构(SLA) , 整个项目的前期基础研究开始于美国国防部高级研究计划局(DARPA)的高能液体激光区域防御系统计划(HELLADS) 。

第一种机载激光武器名为全功率激光器(FPL) , 其功率约为1MW(一百万瓦) , 仅能用于F-35A和F-35C 。 激光系统直接从F-135发动机同轴的发电模块上获取电力(上文提到的Block4.3增量改进 , 其中一项重要内容就是F-135-PW-220发动机 , 其发电系统最高能提供最高2MW的发电能力) 。

FPL的一个重要优势是提供了360度全向覆盖的发射能力 , 改装后的F-35在机腹和机背各有一个光学窗口 。

FPL也不是没有缺点 , 它的安装需要额外的空间 , 将占据F-35A和F-35C内部一个油箱的位置 , 飞机的航程缩短了约150英里 , 重量会增加多少还不得而知 。 另外 , F-35B无法安装FPL , 因为内部空间有限 , 除非拆除机身中部的升力风扇 , 但这样就不能叫F-35B了 。

第二种机载激光武器名为模块化轻量激光器(MLL) 。 MLL的体积要小得多 , 不会占据额外的油箱空间 , 它可以直接安装到F-35的航炮位置作为替代 。 不过 , MLL的功率只有250KW , 射程、威力都比较有限 。 MLL也同样使用位于F-35机腹和机背的光学窗口来发射光束 。


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