爱上集团李汉生：谁有自动驾驶技术谁就能在未来出行占得先机( 四 )
对此李汉生认为智能的交换 ， 是中国自动驾驶选择的路径 ， 不要把全部决策都压在车上 ， 这个叫“车路”协同 ， 一些新的价值就会出现 。 这样可以极大降低开发成本 ， 尽快的让很多的落地的场景容易出现 ， 这就是目前我们所提倡的价值 。
李汉生指出 ， 爱上集团提出车路城这个思路以后 ， 比较符合重庆市的想法 ， 重庆市也希望发展智能产业 ， 也有很好的产业基础 ， 爱上集团有很多思路跟重庆是非常一致的 。
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