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爱上集团李汉生：谁有自动驾驶技术谁就能在未来出行占得先机( 三 )

但是 ， 如今自动驾驶也面临着各种发展中的问题 ， 比如大众对安全的担忧 ， 技术不完善 ， 没有场景和商业模式等等 。 因此 ， 李汉生表示 ， 谁能够将无人车技术应用在真实场景中 ， 谁能够在新的智慧化城市场景应用落地 ， 那谁就能在未来出行市场中占得先机 ， 拥有话语权 。

车路城一体化 ， 目前美国自动驾驶方面的方向 ， 李汉生对中国的自动驾驶有自己的理解 ， 他认为 ， 希望走一条跟美国不一样的发展道路 ， 假如我们今天看纯自动驾驶技术的投入 ， 包括现在做路测的时间 ， 基本上跟美国差的很远 ， 美国已经做了十年以上的路测 ， 爱上集团应该是2018年才开始发牌照做路测 。

在无人驾驶跟AI技术上面 ， 海外有非常多的成功大企业也在做这方面的技术 。 中国也有企业在做 ， 美国的方式就是把车做到极致 ， 这对车的智能性要求很高 ， 里面就有很高的运算 ， 就需要更多的能源 ， 成本也会越来越高 。


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