海马汽车凭什么逆市上扬,迎来翻身仗( 二 )

从海马汽车了解到 , 面对严峻的市场形势和经营态势 , 海马汽车目前上下齐心 , 开启第四次创业的新征程 。

那么 , 第四次创业创什么 , 新海马到底“新”在哪里 , 它又该靠什么扭亏为盈?

海马汽车凭什么逆市上扬,迎来翻身仗

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新生机

海马汽车的这次亏损算得上“内外夹击” 。

根据中国汽车工业协会发布的数据 , 2018年我国全年汽车产销量分别为2,781万辆和2,808万辆 , 同比分别下降4.2%和2.8% 。 其中 , 乘用车产销2,353万辆和2,371万辆 , 同比下降5.2%和4.08%;新能源汽车产销127万辆和126万辆 , 同比增长59.9%和61.7% 。

从行业大环境来看 , 这是中国汽车行业整体遇冷情况下的寒潮影响 。 从海马自身情况来看 , 这是一次可预见的亏损 。

海马汽车将亏损总结为可预见的“战略性亏损” 。 一位海马汽车方面人士接受采访时曾表示 , “受困车市遇冷、整体大环境下行等综合多方因素 , 造成海马汽车2018年亏损的局面 , 但这对海马而言是可预见的过渡期 。 ”

海马汽车预计 , 2019一季度仍将出现亏损 , 但亏损幅度较去年同期有所收窄 。 归属于上市公司股东的净利润亏损3000万元-4500万元 , 同比增长47.90%-65.27% 。


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