新丰台站首根钢柱开始吊装明年底可局部投入使用( 二 )

2025-12-22

为确保如此大体量钢结构施工作业的安全、质量和精度，施工作业中将采用智能化技术为钢结构施工提供可靠保障。其中，每个钢构件均有代表其身份证明的二维码标识，扫描后不仅能够实时直观了解构件的三维立体模型、安装位置、截面尺寸、构件重量、制作材料等信息，还能通过记录焊缝对后续质量进行追溯。在此基础上，施工作业还通过BIM及信息化手段，加大装配构件工厂化加工比例，降低现场拼装焊接工作量。引入高空焊接机器人技术，提高自动化焊接比例，在确保高空作业焊接安全和质量的同时，实现并提高对钢结构寿命全周期的管理和后期维修保养水平。

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为确保施工精度和安全，每个钢构件均有代表其身份证明的二维码标识。摄影/新京报采访人员王贵彬

新丰台站将接入地铁10号线及16号线

新丰台站是国内首座双层车场设计的大型车站，采用“站房雨棚整体式十字型屋面”独特造型，建筑立面采用灰色陶板实体墙面配合深色玻璃幕墙，总建筑面积达39.88万平方米，站房地上四层，地下三层，局部设有夹层，主要分为中央站房、西站房、东站房及普速雨棚四个功能区。

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