合安高铁花岗特大桥连续梁拱桥顺利合龙( 二 ) 中新网合肥4

4月17日，工人们正在浇筑水泥砂浆。张飞摄

据介绍，花岗特大桥连续梁全长361.6m ，采用无砟轨道，道路与线路大里程夹角为25° ，净空高度为5m～11.2m ，设计采用(90+180+90)m连续梁拱跨越，为预应力混凝土结构，采用单箱双室变高度箱型截面，跨中及边跨处梁高5.5m ， 0#块处梁高11m ，箱梁顶宽14.2m ，分为79个梁段。

面对线形控制精度要求高的施工重点，项目部利用BIM技术对桥梁施工全过程进行仿真分析，采用三维动画技术交底，为施工过程各个阶段提供线形、索力、应力等控制数据，并在施工过程中加强对支架、挂篮后锚点、吊点的检查和桥面高程控制，保证支架及挂篮的变形在可控范围内，依据监测报告合理设置预拱度，确保桥梁线形控制精确。