民航局将对波音737 MAX飞机恢复运行采取三个原则( 二 ) 在4月16日举

3月15日，就飞机飞控系统设计更改方案，波音公司通过FAA向民航局提交了适航认可申请。 3月18日，民航局受理了申请，并启动了适航认可审查工作。目前，按照适航规章要求，民航局已就737MAX飞机飞控系统设计及相关设计更改方案，向波音公司和FAA提出有关适航符合性方面的问题，正在等待波音公司和FAA的回应。

3月29日，民航局应邀与FAA审定部门召开电话会，听取FAA采取的措施并交流讨论了目前状况。民航局向FAA通报了我国已于3月18日成立专项技术工作组，并将对737MAX飞机飞控系统设计的适航符合性进行全面的审查， FAA表示接受并将支持民航局的工作。

对于737MAX飞机接连发生两起灾难性事故， FAA 于4月2日致函民航局，邀请民航局派技术专家参加FAA组建的联合当局技术审查小组。据徐超群介绍，该小组的任务是对737MAX飞机飞控系统的适航审定情况进行专门审查，确定飞机的适航审定工作是否符合所有适用的规章要求和将来可能需要的任何改进措施。民航局已应邀派出1名飞行驾驶专家和1名适航审定专家参加该小组。