寻找车市增长新动能(产经观察)( 三 ) 制图：张芳曼

“2018年，汽车产量同比下降4.2% ，销量同比下降2.8% 。但从结构看，负增长主要是乘用车，销量同比下滑了4.1% ，而商用车增长了5.1% ，新能源汽车更是增长了61.7% 。 ”工业和信息化部部长苗圩说。

从价值量指标看， 2018年，汽车制造业工业增加值同比增长了4.9% ，规上企业主营业务收入同比增长2.9% ，并没有跌到负增长区间，这表明汽车行业结构调整效果初现。

中国汽车工业协会常务副会长董扬认为， 2017年底，实施27个月的1.6升以下乘用车购置税优惠政策到期，政策翘尾因素导致当年四季度汽车月产销达到破纪录的300万辆左右，透支了原本属于2018年的消费需求近150万辆，约占2018全年销量的5% 。 “如果排除这一因素， 2018年汽车产销应该是微增长。 ”