放弃短途冲刺北京现代要“合理”跑到终点( 三 ) 经过近3年调

再比如黑科技的搭载。单纯依靠指纹，第四代胜达便可实现车辆的解锁和启动。同时，在道路标志线清晰的前提下，该车能够在30km/h和60km/h时速状态下实现驾驶员双脚和双手的解放。

短短45分钟的发布会上，还有一个不太熟悉的面孔——现代汽车集团研发开发本部本部长AlbertBiermann ，这是韩国现代研发机构的最高长官。他的出现，无疑是现代汽车集团重视中国市场的一大表现。

如今，韩国已经把尊重和重视当做了中国战略的核心关键词，把中国市场放在首位，把中国消费者的用车需求放在了最重要的位置上。未来，中国消费者对现代汽车所提出的各种需求，或许也将得到更好的满足。

让不合理成为过去

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从二哈到Dundu光影人，第四代胜达的这一轮刷屏，着实让大家眼前一亮，甚至都有点不太像北京现代了。毕竟很多制造业企业的习惯是相对更偏重技术，但北京现代正处于转变之中，基于消费者需求来生产产品，更加尊重消费者。

不仅产品本身，产品投放节奏也是如此。从今年开始的未来几年时间内，北京现代平均每年将向市场投放包括纯新产品、年度款等在内的七八款产品， 15万以上价格的产品都将有混合动力版本。到2025年，北京现代新能源车型增加到44款，涵盖HEV/PHEV/EV/FCEV 。

放弃短途冲刺北京现代要“合理”跑到终点( 三 )