“空中丝路”构筑内陆开放高地( 六 )
卢鹏起认为 ， 建设“空中丝绸之路”是一项系统工程 ， 体现了互利共赢原则 ， 应着力拓展合作领域 。 一是建议聚焦发展跨界电子商务 ， 积极建立国际商品展示交易中心 ， 打造双向跨境贸易平台 。 二是应在投资贸易便利化、航空服务开放等方面进行改革以及创新 。 三是推动航空产业集群发展 ， 航空偏好型高端制造业加快聚集 ， 建成全国重要的航空物流和冷链物流中心 。
“可以建立丝绸之路航空公司 ， 由沿线各国共同投资 ， 各国建立分公司 ， 实现‘一带一路’沿线国家的合作和联系 。 ”李家祥表示 ， 航空对于经贸、物流、商贸发展的拉动作用巨大 。 凡是全球的经贸中心、商贸中心、物流中心 ， 必然是航空中心 。 比如 ， 伦敦、法兰克福、纽约、新加坡 ， 等等 。 深化“一带一路”合作 ， 应借助航空产业发展 ， 最终实现推动“空中丝绸之路”高质量发展 。 （经济日报 采访人员 吴浩 欧阳梦云）
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