“空中丝路”构筑内陆开放高地( 二 )
早在2014年 , 河南航投与欧洲最大的全货运航空公司卢森堡货航开展国际资本合作 , 双方建立起以郑州机场为亚太枢纽、以卢森堡机场为欧美枢纽的“双枢纽”战略合作模式 , 打通了一条横贯中欧的货运“空中丝绸之路” 。
“‘空中丝绸之路’在蔚蓝的天空中架起了新的合作桥梁 。 ”中国国际贸易促进委员会副会长卢鹏起表示 , “空中丝绸之路”丰富了“一带一路”倡议的框架体系 , 是“一带一路”建设维度的拓展 。 实践证明 , “空中丝绸之路”不仅有助于我国航空产业参与国际竞争、实现跨越发展 , 更有助于搭建起连接中国和世界的空中桥梁 , 吸引更多国家参与共建“一带一路” , 共同打造全方位对外开放新格局 。
“郑州—卢森堡‘空中丝绸之路’建设结出丰硕成果 , 初步形成了横跨欧美亚三大经济区、覆盖全球主要经济体的国际枢纽航线网络 , 得到国内外广泛关注和高度认可 。 ”河南省发展和改革委员会副主任关明华表示 , 2014年至2018年 , 卢森堡货航的航班量由每周2班加密至每周18班 , 通航点由郑州、卢森堡等3个增加至芝加哥、米兰等14个 , 航线覆盖欧美亚三大洲的23个国家100多个城市 。 河南和卢森堡的合作领域也由航空物流拓展至经贸、金融、科技、人文等诸多领域 。
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