弯道超车？后来居上？它的出现是奇瑞前进的巨大一步( 二 ) 易车抢先试驾

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1.6TGDI同排量SUV中最强实际表现令人满意

最大输出近200马力、300牛米，这样的数字着实令人眼前一亮。但在各大厂商都强调动力性的今天，在这样一辆身材不小的车型上使用1.6升排量会让人有小马拉大车的错觉，而在实际体验中， TXL用调校成果证明了什么叫“真的够用” 。

唯一有点可惜的是油门踏板的脚感有些轻，在起步或切换前进倒车档的时候对于初次驾驶它的朋友可能有些难以控制，但在熟悉过之后， “窜车”的现象便会得到很大好转。

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总体来说，这台7速双离合变速箱的升档很积极，整个过程也很平顺，但降档过程需要一定的反应时间。这辆车还是需要一点点的适应过程，摸清脾气后再开他就会非常轻松。

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弯道超车？后来居上？它的出现是奇瑞前进的巨大一步( 二 )