湖北石首长江大桥成功合龙 石首人今后过江仅需5分钟( 二 )

大桥施工面临的第一个难题就是如何让大桥主塔在长江边扎下根 。

长江之险 , 险在荆江 。 一直以来 , 荆江航道“九曲回肠”“三十年河东三十年河西”的波云诡谲 , 大多发生在石首长江公路大桥桥址区——下荆江之首石首河段 。

社会

荆江石首段属于典型的蜿蜒型河道 , 江面宽阔 , 流速缓慢 , 常年累月的泥沙淤积 , 形成了200多米深的细沙层 。 为让大桥主塔桩基稳固扎进细沙层中 , 确保桥梁结构安全和使用寿命 , 经多方研讨和技术、经济指标综合比选 , 最终确定了119米长摩擦桩的设计方案 。

据施工方中国铁建大桥局介绍 , 根据设计要求 , 主塔承台下方各需浇筑58根119米长的桩基 。 针对超厚粉细砂地层长大钻孔灌注桩钻孔施工易产生缩颈、塌孔、偏位等技术难题 , 项目团队从施工设备选型、泥浆配制、泥浆参数控制、钻机参数控制等环节入手 , 总结了成套施工工法 , 成功破解了地质和技术难题 。


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