空难由“一系列因素”造成 波音公司CEO认“错”( 五 )
【两者“关联”】
美国有线电视新闻网报道 ， 狮航和埃塞航空空难不同之处在于 ， 埃塞航空飞行员按照应急程序“正确”关闭机动特性增强系统 ， 然后尝试手动驾驶 ， 但飞机仍在3分钟后坠毁 。
埃塞方面的初步调查报告显示 ， 飞行员试图重新控制飞机时 ， 多个仪器“报警” 。
航空安全专家威廉·沃尔多克告诉美联社采访人员 ， 与狮航飞行员相比 ， 埃塞航空两名飞行员当时面临的问题“更严重” ， “看似要在更短时间内同时处理更多事情” 。
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