飞天探月 神州梦圆( 五 )
探月活动风险很大 , 从国际探测数据来看 , 在嫦娥三号之前 , 世界各国对月球的探测共进行了129次 , 其中任务成功率仅为51% , 有近一半的探测失败了 。 我国要力争嫦娥三号登月一次性成功 , 难度可想而知 。
为实现嫦娥三号多窗口、宽窄度准时发射 , 运载火箭研制团队对长三乙火箭展开了提高运载能力、提高可靠性、高精度制导等6大专项技术攻关 , 确保嫦娥三号准确入轨 。
同时 , “嫦娥”落下去、“玉兔”走起来是嫦娥三号任务最大的难点 。 为了完成任务 , 探测器团队大胆设想、小心求证 , 接连突破了月球无大气条件下的着陆减速、自主导航控制、月面生存、月面自主导航等核心技术 。
“从单机到初样再到正样 , 迈过了上百个坎 。 例如 , 为了给探测器减重 , 我们做了很多尝试 。 最后通过材料选择、结构优化和设备集成化让‘三姑娘’成功‘瘦身’ 。 ”时任探测器系统副总设计师张熇说 。
此外 , 为了让“玉兔”拥有一双慧眼 , 科研人员还为它搭载了一部测月雷达 , 在这部雷达的帮助下 , “玉兔”完成了人类历史上首幅月球地质剖面图 , 揭露了月球雨海区域火山演化的历史 , 首次发现了月球上没有水的直接证据 , 也展现了月球表面以下330米深度的地质结构特征 , 并发现了新的玄武岩类别 。
可以说 , 以月球探测为起步的深空探测工程 , 集成了大量高精尖技术成果 , 是一个国家科技水平和综合实力的重要标志 。 探月工程的成功实施 , 提升了我国的系统集成、测控通信、运载火箭等航天技术水平 。 探月中产生的新技术更带动了新能源、新材料等高新技术的发展 。
仰望星空向未来
2018年12月8日2时23分 , 中国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭成功发射嫦娥四号探测器 , 开启了人类首次月背探秘之旅 。 经历了长达26天的太空跋涉 , 嫦娥四号月球探测器终于在2019年1月3日登上了月球背面 , 成为了世界上第一个着落在月球背面的探测器 。 此后 , 嫦娥四号通过“鹊桥”中继星 , 传来了首张月背表面全景照 , 向世界展现了月背的完整风貌 , 至此嫦娥四号圆满完成探月任务 。
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