人类首位航天员牺牲之谜：克格勃调查纯属捏造，苏-15才是凶手( 三 ) 尤里加加林曾

后来几十年时间里，列昂诺夫私下里已经彻里彻外了解了有关真相。他曾先后询问过三位现场目击实况的见证人，他们都各自异口同声地证实，确实看见了这架飞机。另有三名当地农民各自单独地从10架大型飞机中辨认出了这架苏-15飞机。

后来列昂诺夫又进一步弄清楚，这架飞机当时确实在现场，并且有相应的文字记录可以证实。他们那时和超音速的苏-15飞机机群之间本来已商定好了飞行梯次安排事宜，那天加加林他们在高度一万米以下空域进行训练，而苏-15机群安排在高度一万米以上空域，但都在同一地域即基尔日阿齐和科里丘金两地之间。加加林他们的飞机飞行高度约为4000米，完成自己的科目后，他们准备降落，向机场方向飞回，这时那架苏-15飞机违反训练要求下降到云层下方做超低空飞行，随后又加大油门向上跃升，飞回自己的空域。三位证人证实，起先从这架飞机尾部冒出一股烟，然后是一团火，接着它就消失在云层中。

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列昂诺夫他们又从查询该机空速表的工作记录中得知，这架苏-15飞机曾在9000米高度飞行过，随后他们又查到另一份材料，证实这架飞机曾经下降到4000米高度。另外要提及的是，契卡洛夫机场的导航员在加加林他们的飞机触地整整两分钟之后，才做出令其向东着陆的安排，但他们引导降落的并不是加加林他们的乌米格-15飞机而是苏-15飞机！而该导航员原先预定的起落安排记录纸页第二天竟然不知去向，而他本人在向事故调查小组的报告中也未提到此事，显然是出于有意隐瞒的目的。

20年过后，出现了各种说法，并且无中生有地冒出了许多有关加加林、谢列金之死的荒诞传闻，全是有损加加林个人名声的，说他们“醉酒上天” ，说他们“空中斗气” ，全都不着边际。