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CR-V召回被指“治标不治本” 车主再陷维权困境( 二 )

“召回后问题并没有得到解决 ， 我们向厂家、经销商维权反而更加困难 。 尝试了很多种方法都没人搭理 。 ”万庆回想起维权路上的种种遭遇 ， 感慨说 ， “等待的日子里 ， 你就会知道自己有多无助 。 ”

召回后毛病不减反增 车主申诉遭敷衍

“当时我看中了CR-V的造型外观和动力性 ， 却没想到它会出现这么严重的质量问题 。 ”万庆有些自嘲地说 ， “身边朋友在同一时间购买的其他车型质量都不错 ， 就我一个人天天往4S店跑 。 他们开玩笑说 ， 我每个月见4S店工作人员的次数几乎比见女朋友还多 。 ”

“现在和升级前比起来 ， 机油增多的量有所减少 ， 但只要跑到1200公里左右时 ， 机油尺就会再次达到上限 。 ”他有些想不通 ， “难道‘减少’和‘解决’不应该是两个完全不同的概念么？”


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