原创<br> “滴滴” 即将面临1打N 一家独大的好日子快到头( 六 )
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视点:先来说说原收购宝沃67%股权的主人:长盛兴业(厦门)企业管理咨询有限公司 。 长盛兴业在成立不久后就以39.73亿元的价格收购了宝沃超过一半的股份 , 哪里来的勇气?神州优车 。 长盛兴业的法定代表人王百因和神州优车董事长陆正耀是大学同学 , 当时在长盛兴业收购宝沃股权时 , 神州优车提供了不超过24亿元的担保额 。 当然 , 除了这个大学同学关系的原因外 , 还有一个更重要的原因:当时的神州优车就已经看上了宝沃的传统能源和新能源整车双生产资质 , 以及稳定的供应商网络 。 问题来了 , 为什么2018年的神州优车不直接收购宝沃?而是让长盛兴业先收购 , 2019年的现在再从长盛兴业手上买走67%股权?
或许神州优车当时就已经在为自己上市做准备了 。
2018年 , 神州优车迫于上市的法律规定 , 必须先让另一个公司帮它倒腾一下 。 长盛兴业就是那个公司 。 具体来说 , 想上市要看这么一条规矩:申请A股上市的公司 , 在两年内不能进行重大资产重组 。 即不能进行总资产、净资产高于50%的变动 。 当时的宝沃总资产占神州优车总资产的比例为69% , 净资产占比为51.06% 。 而现在 , 经过长盛兴业的一倒手 , 这两个比例分别变为49%和19% , 均低于50% 。 完美!
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