原创<br> “滴滴” 即将面临1打N 一家独大的好日子快到头( 二 ) 图|部分来源

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视点：这下是真的把卡洛斯-戈恩踢出局了。当年雷诺掌门人还是戈恩的时候，就曾想过把这三家凑一起玩点大的。本以为随着诺恩的下马，这个操作也会付之东流，没想到没有戈恩的雷诺、日产、三菱仍然组起了三排，看来，这盘游戏马上要开局了。

3月12日的时候，三家决定新设联盟运营委员会，当时说3月27日会签署正式的权利分享协议。现在27日还没到，就一起推出了量产版智能元平台，这是想干什么？当然是想赶紧降低成本，生产更多的联网汽车！联盟运营委员会说，他们希望到2022年，联盟所产车辆中联网汽车的比例能达到90% 。按照现在这样发展， 90%不无可能啊。更何况还有微软Azure在旁边加油助力。

目前看来，微软Azure已是集多种才能于一身，既有数据平台，还有“联盟智能云” 。不仅仅能捕获车辆数据，提供导航、检修、远程、OTA升级服务也不再话下。关于微软Azure的云技术到底怎么样？即将见分晓。新雷诺Clio和日产聆风（NissanLeaf）车型将搭载联盟云技术，马上会在日本、欧洲面市，到底怎么样还是得用户说了算。

[·2·扩大——Waymo自动驾驶车队数量翻番]

当地时间3月19日， Alphabet旗下的自动驾驶汽车部门Waymo宣布，将在凤凰城再开设一个技术服务中心，该中心位于亚利桑那州凤凰城的EastValley附近，占地85,000平方英尺。据悉，新中心将于2019年下半年开放，该中心将使WaymoOne无人驾驶出租车车队增加一倍。