美媒：埃航失事机长从未在波音737 Max8模拟器训练( 三 ) 海外网3月21

事实上，在两起同机型飞机相继失事后，美国联邦航空管理局因和波音公司“走得太近”而备受外界质疑。据《西雅图时报》报道，联邦航空管理局长期以来将安全认证工作交给波音公司自行评估，甚至允许波音公司自行任命负责测试和安全的人员。国家运输安全委员会前主席吉姆·霍尔(Jim Hall)表示：“这引起了一系列的问题，比如航空局是不是得到了足够的资金、配备的人员是否足够，以及他们是否拥有独立的监管权等等” 。

波音公司和联邦航空管理局的“暧昧关系” ，连美国的“忠实朋友”加拿大也开始感到不满。加拿大表示，未来将独立对波音737 MAX进行安全认证，不再认可美国联邦航空管理局的验证。欧洲航空安全局(EASA)也表示，自行对任何设计改善进行深入审查。

眼看“众叛亲离”的戏码即将上演， 20日， FBI急忙介入，协助联邦航空管理局调查波音737 Max喷气式飞机的认证程序问题。