失速保护出问题 波音737-Max8：老技术上栽了大跟头( 三 )
失速保护系统出问题难以理解
“失速保护系统是现代飞机的‘标配’ ， 很多机型都有装备 。 有的通过抖动等方式报警 ， 提醒飞行员采取措施 ， 也有的为了更好地避免失速发生直接代替飞行员操作 。 ” 陈海昕认为 ， 这并不是一个新技术 ， 波音在这个系统上出现问题确实难以理解 。
波音为何会在老技术上“栽跟头”？急于求成、安全认证不利或是原因 。 据报道 ， 美国联邦航空管理局(简称FAA)将波音737-Max系列客机的部分安全认证评估工作交给波音公司完成 ， 并多次要求FAA下属的安全团队加速审核 。 MCAS在FAA认证中已经暴露出问题 ， 但并未得到解决 。
对此 ， 陈海昕表示 ， 民航飞机在交付前都要经过严格的适航认定 。 FAA考虑到自身的人力和技术实力有限 ， 将一些适航审核交给生产厂商自行完成 ， 这种做法未必违反相关的法律法规 ， 但确实有存在漏洞的可能 。
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