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那些年号称“国产特斯拉”的造车新势力，现在还好么？( 三 )

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并且于2019年初 ， 威马汽车美曰其名将要为车主们进行一次免费升级 ， 实则就是一次变相的召回 。 而此次召回更是成为造车新势力里的首次召回 ， 贻笑大方 。 这样质量堪忧的威马汽车竟然在发布会上放出了年销十万辆的目标 ， 实在是让人咂舌 。 而对于特斯拉 ， 威马汽车显得很是不屑一顾 ， 威马汽车的创始人沈晖称："威马是一定会超越特斯拉的"！好吧 ， 我们祝威马汽车好运 。

那些年号称“国产特斯拉”的造车新势力，现在还好么？

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爱驰

和以上两位不一样的是 ， 爱驰汽车自"出道"以来便打着"国外的中国特斯拉"的名号 ， 爱驰汽车的定位和受众群体也都不在中国 。 其宏伟愿景是要做"国外的中国特斯拉" 。

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