那些年号称“国产特斯拉”的造车新势力，现在还好么？( 二 ) 众所周知

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现如今的蔚来已然陷入到净亏损96亿元的巨额亏损中，高额的销售成本以及经营费用都让蔚来现在不堪重负，可是由于蔚来的终端价格统一，所以降价就必须是实打实的降价，所以蔚来才发出了，近期，我们不会调整整车定价的声明。所以由此看来，蔚来这款中国的特斯拉也仅仅是学习了特斯拉的亏损，精华一样没学到。

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威马

如果说蔚来是中国的特斯拉是车界一致认为的，那么威马被称为中国的特斯拉就是自封的。而之所以自封，是因为其600KM的续航里程。但是这个官方的续航里程参考意义是什么样的，我们都懂得。据威马汽车的车主反映称，威马汽车的实际续航里程较官方的续航里程来说，缩水将近一半以上。

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