湖北省武汉市第五条城际铁路开始架梁( 二 ) 图为

图为，武汉至仙桃城际铁路架梁现场彭特摄

据中铁第四勘察设计院集团有限公司武汉至仙桃城际铁路总承包项目总工程师李隽介绍，该城际铁路是首次在国家干线高速铁路区间开岔的项目，也是中国首条采用设计施工总承包(EPC)模式建设的城际铁路，开创了城际铁路建设史上的诸多先河。

中铁十一局三公司承担着武汉至仙桃城际铁路全线853单线孔T梁预制、架设及铺轨施工任务。该公司项目经理张军辉表示，该条铁路是湖北省的重点工程，为保证施工进度，他们将制梁场选址在紧邻施工现场，制梁场每日可预制T梁5片，目前已经预制成品T梁221片。开架以后，每天可架设T梁8片以上，以确保按业主节点稳步推进！

为保证T梁质量，该企业坚持标准化作业，不断改进施工工艺，引用了先进的钢筋加工成套设备、自动喷淋养护系统等设备，并对立模、钢筋焊接加工、混凝土浇筑振捣、拆模、养护、调运存梁等每到工序实施全程监控，确保每片T梁质量优良。