为追赶空客 FAA将安全认证外包给波音自己( 五 ) 原标题：为追

“重新评估最初决定的压力一直存在” ，这位前工程师称， “即使在我们重新评估后……管理层仍在继续讨论应将更多的项目委托给波音公司。 ”

而且，即便是保留给FAA的一部分工作，有时仍会遭到缩减限制，比如审查波音公司提供的技术文件。他补充称， “没有对这些文件进行全面适当的审查” ， “为了在特定认证期内完成，审查过程非常匆忙。 ”

当留给FAA技术人员的时间太短而无法完成审查时，有时要么是管理者自己签署文件，要么将审查委托给波音公司。

这位工程师表示， “只有FAA的管理人员、而不是安全机构技术专家，才拥有最终授权的权力。 ”

最后，波音737MAX客机于2017年获得FAA授权认证。

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美国联邦航空管理局

波音给出“错误”数据，影响评估结果

为追赶空客 FAA将安全认证外包给波音自己( 五 )