原创<br> 跨国车企的集体裁员潮( 四 )
此外 , 基于通用要“转向电动车和自动驾驶汽车领域”的发展规划 , 通用汽车不光不会缩减在中国的投资 , 反而会加大投放力度 。
哪怕是悄悄在中国调整布局的福特 , 也已经在管理层加强了中国分公司的力量 。 2018年10月 , 就在宣布调整计划之后福特发表声明表示 , 原奇瑞汽车总经理陈安宁担任福特汽车公司集团副总裁、福特汽车中国公司总裁兼首席执行官 , 福特中国也同时全面升级成为独立业务单元 , 并直接向公司全球总部汇报 。
燃油车禁令助推
也有评论显示 , 此次三大跨国车企不约而同大规模裁员 , 也受到各国开始相继推出燃油车禁令的影响 。
有媒体报道 , 2018年下半年开始 , 很多国家出台“禁售燃油车时间表” 。 其中英国(2040年)、法国(2040年)、德国(2030年)、荷兰(2025年)、挪威(2025年)、印度(2030年)这几个都是已经确认的 , 而还有消息表示 , 作为全球第一大汽车生产消费国的中国也已在拟定相关时间表 。
并且我国的新能源汽车发展迅速 。
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