原创<br> 跨国车企的集体裁员潮( 二 ) 原标题：跨国

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▲大众CEO宣布裁员计划

后续有报道揭示，大众正在推行数字化管理战略，包含管理自动化和制造自动化，据悉每年增加投资比例为总成本的15% 。而据大众估计，至2023年，工作的自动化将导致5000到7000个工作岗位流失。

大众对此对策应对措施就是，停止招人并且在自愿提前退休基础上实现岗位缩减。大众相关高管表示，此次“岗位缩减和自愿退休计划” ，能在自动化工具的大规模利用下，每年节省59亿欧元的开支，最终可以实现将大众的经营利润率维持在6%的目标。

无独有偶，今年2月4日，还是路透社报道显示，通用汽车公司在最新一轮重组中，裁掉约4000名员工。相关人士介绍，这次裁员是通用汽车去年11月宣布的重组裁员中的一部分。

根据去年11月通用CEO提出的重组计划，通用汽车将最终在北美地区的5.4万名白领员工中裁员约有超过8000人。同时，通用汽车还计划在欧洲裁员超过4500人。

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▲通用裁员引发大规模抗议

而最早爆出危机的福特汽车，更为激进。

2019年1月，福特汽车公司宣布将在欧洲进行大规模裁员，预计裁员超过3000人，并考虑关闭工厂。而根据福特去年11月的相关新闻，福特计划在今年第二季度裁掉全球范围内7万名员工。

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