通航短途运输允许特定地区有条件地放开20-29座( 三 )
在开放节奏上 ， 采取逐步放开的方式 ， 目前是放开19座以下 ， 但是允许在特定地区有条件地放开20-29座 。
郭仁刚表示 ， 框架针对我国幅员辽阔 ， 地理差异大、经济发展水平差别大 ， 短途运输政策不宜一刀切的实际 ， 保留了很好的政策弹性 ， 允许在特定地区有条件的放开座位数、公里数以及机场的限制 。 (完)
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