秦淮灯会现场两个“老大难” 呼唤科学解决方案( 三 )

车停在哪儿“摸不着头脑”的烦恼,不只出现在景区。采访人员在南京新街口商圈也发现,有的小巷道内车满为患,排队等待入停车场,而相隔几十米的停车场却无人问津,空置不知。

采访人员了解到,最新《南京市道路交通安全条例》提出,鼓励机关、企业事业单位、居住区和商业综合体采取错时停车等方式向社会开放其所属的停车场。条例还提出,建立停车泊位信息共享机制,推进停车诱导信息化系统建设。鼓励利用移动终端应用软件等媒介,方便公众查询停车泊位信息和预定车位,实现自动计费支付等功能。

不少专家认为,缓解停车难不仅关乎民生,对于城市交通健康可持续发展更具有重要意义。专家建议,在停车泊位信息共享的基础上,综合考虑道路交通、人口分布状况、居民出行偏好等要素,科学规划和计算包括公共、路侧、配套等各类停车位的地点位置及数量配比。同时,将停车设施建设纳入城市大交通发展规划中,通过鼓励在地铁站周边建设停车换乘停车场,实现多种交通出行方式无缝精准对接,改善居民出行体验。

交汇点采访人员 陈明慧


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