哈啰单车频繁入工地牵出一起单车破坏案( 三 ) （：市民反应哈啰单车频繁入工地

镇江市公安局新闻中心主任何志斌认为，共享单车作为新生事物，现阶段出现的问题，一方面是供需矛盾，另一方面，是因为很多镇江市民，并没有意识到，破坏和私占车辆的行为会触及法律。

“共享单车不属于个人财产，恶意破坏、毁弃、盗窃共享单车以及以个人占用为目的将单车另行加锁等行为，不仅涉嫌违法，情节严重者甚至将触犯刑法，被追究刑事责任。如果是故意损坏公私财务，如果达到的数额较大或者有其他情节严重的行为，构成刑事犯罪。如果是一般情况，可以处三天以下有期徒刑，拘役或者罚金。数额巨大或者有其他特别严重情节的，处三年以上七年以下有期徒刑。首先要明确他是否有主观故意，第二个要根据数额的要求就可以纳入刑事处罚的范畴。如果证据确凿的话，公安机关就要进行刑事立案，然后再调查取证，取得确凿的证据之后，向人民检察院进行移送。”

采访人员了解到，为了守护镇江市民安全、便捷的出行，镇江市城管、公安两部门联合哈啰单车，在2018年做过多次尝试。包括文明普法进工地、进社区等。而这样的文明宣传活动，在2019年也会继续。

专家：让共享单车良性发展，政府、企业、用户都要出力

江苏科技大学人文社科学院副教授、南京大学社会学博士刘亚红分析，共享单车使用中的不文明行为，跟老百姓的公共意识不强有关。“所谓公共意识就是共同使用，整体的利益上要共同维护的意识。这方面需要一个系统的培养，其实也是共享经济怎么在中国健康成长的问题。”这其实也是公共设施维护、管养难度大、耗费大的原因。

刘亚红认为，在共享单车的管理上，政府管理部门、企业及用户，都要发挥作用，缺一不可。

“共享单车虽然是企业投放，但是它进入到公共空间，就有了公共的属性，监管部门、公共管理部门，同样有监管的责任。”

刘亚红说，对于共享单车的管理，企业和政府间应该形成合作关系。“这个也需要主管部门牵头，企业配合。比如，怎么联动交通部门、公安部门、银行信用卡部门，与不同企业之间，跟这个用户发生关联。只要他有不文明使用共享单车的行为，他的信用积分都会受到影响。如果你有举报这种不文明行为的情况，也可以得到信用方面的加分，这样形成一个“人人打狗”的状态。”

此外，刘亚红认为，最重要的，是进行用户教育。用“规则”和“教育”解放被囚禁的单车，维护镇江这座城市的文明。