哈啰单车频繁入工地 牵出一起单车破坏案( 二 )

虽然车找到了不少,但运维人员们仍是忧心忡忡。哈啰单车镇江运营负责人告诉采访人员,这样的现象已经不是第一次发生了。出现长时间失联的车,他下意识的就要去工地里看看。“不是第一次了,每个星期,我们在镇江,超过60%的工地里都能找出被困住的哈啰单车,超过十辆的,也有40%。”

取车难!哈啰运维小伙半年被恐吓4次!

取车,对于企业来说,并不是一项容易的工作。不久前,运维人员在一处工地取车时,就遇到了暴力抵抗的行为。一位民工师傅挥舞着两米长的钢筋,要把阻止自己私占单车行为的运维人员打出去!

“这么极端的还是少数,但是光是我,就遇到过有四次。比较常见的,是他们看着你把车拿走,也不阻拦,你劝说,把破坏单车是违法行为解释给他们听,也没什么用。警察来了,他们就说,这车是捡来的。“哈啰单车运维人员告诉采访人员,有时候想想,他也觉得挺委屈的。“一直觉得自己做的事挺正能量的,但是感觉心里那点刚强,都要被磨没了。”

单车破坏、单车私占直接导致其他用户正常用车受到影响。而对于不文明用车行为,只能是单车企业来努力吗?

他们是否能得到政府部门的帮助呢?

涉嫌违法!镇江城管、公安两部门共同发声 给不文明行为开处方

在不久前,镇江交通广播<人车路>节目组,就镇江的共享单车破坏问题采访了镇江市城管、公安两部门。

市城管局公共停车管理处宣传科科长陆家魁告诉采访人员,他们对镇江共享单车运营一直保持着关注,单车破坏等不文明用车行为,也是他们希望能够帮助企业解决的问题之一。“作为主管部门,对于工地停车的乱象,我们也会走访工地,联系工地相关管理方负责人,要求管理方规范工地单车的停放,不能将共享单车停放在工地内部、施工现场,影响市民的骑行。我们同时也将走访的情况向公安部门做出反馈,禁止工人将共享单车骑进工地、给共享单车上私锁及其他破坏行为。我们将联合公安部门,共同探讨,如何防止共享单车在工地被破坏的情况。对于私藏和破坏共享单车严重的工地,我们也会采取一些具体方案,比如帮助共享单车运营企业和相关工地管理方协调,鼓励工地管理方主动将工地内的共享单车运出,停放在合适的停车位,方便市民的取用。”


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