“停车难”小区可申请划定夜间临时停车位（：“停车难”小区符合条件可在周边道

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本文标题：“停车难”小区可申请划定夜间临时停车位

（小编提示您本文原始标题是：“停车难”小区符合条件可在周边道路划定临停车位）

为有效解决“停车难”“停车乱”的民生痛点问题，在全市范围内加强机动车停车场的规划、建设和管理，苏州制定《苏州市机动车停车场管理办法》（以下简称《办法》），并于2018年12月27日经苏州市政府第55次常务会议讨论通过。

在《办法》送审稿起草过程中，市市容市政局组建立法起草小组，委托第三方起草，多次召开座谈会，听取有关地区、部门和行业协会意见，通过“中国苏州”网和部门网站征求了社会公众意见。2018年6月，市市容市政局形成了《办法（送审稿）》，并上报市政府。根据立法程序要求，市政府法制办公室对《办法（送审稿）》进行了合法性审核，先后开展了市、县级市（区）、镇三级立法协商，邀请机动车停车场行业协会和经营者进行座谈，前往姑苏区、太仓市实地走访，广泛听取了有关地区、部门、机动车停车场经营者的意见。在此基础上，市政府法制办公室联合市市容市政局对送审稿进行了多次修改，最终形成《办法（草案）》报市政府常务会议审议，并经苏州市政府第55次常务会议审议通过。

《办法》共五章三十四条，主要包括职责界定、收费政策、信息化建设、规划编制、建设标准、经营者职责、道路停车泊位、轨道交通换乘停车场和法律责任等内容。其中，第三条将机动车停车场分为公共停车场和专用停车场。公共停车场，包括独立建设的公共停车场（含道路停车泊位）和配套建设的公共停车场，道路停车泊位和轨道交通换乘停车场也属于公共停车场。企业、住宅小区的停车场仅供内部员工、业主使用的停车场则属于专用停车场。《办法》明确，为了实现资源共享、提高资源利用率，专用停车场也可以转化为公共停车场，向社会公众开放。

为了充分发挥价格杠杆对停车供需关系的调节作用，《办法》第十九条规定了停车服务收费的类型、原则，并授权价格行政主管部门另行制定具体收费办法。其中第三款规定：“实行政府定价、政府指导价的机动车停车场免费停放时间不得低于三十分钟”，该条款是江苏省地方立法中首次明确免费停放时间。规定免费停放时间，快停快走，有利于加快机动车流动速度，提高停车场利用率，也为临时停车人办事提供方便。由于缺乏法律法规依据，商场、酒店等实行市场调节价的机动车停车场，不强制规定免费停放时间。