16000多公里“苏新欧”班列今日抵终点站（：“苏新欧”今抵终点站）DIT港毗邻

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本文标题：16000多公里“苏新欧”班列今日抵终点站

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DIT港毗邻莱茵河码头，德国杜伊斯堡著名的DIT货运中心随着中欧班列的开通，业务也渐渐繁忙起来。这里是“苏新欧”与“苏满欧”班列的终点站。在行驶了16000多公里之后，“苏新欧”班列今天将抵达这里，集装箱卸货、货物分运，然后装上卡车运往欧洲各地。

货运中心很少看见工人的身影。据介绍，DIT多年前就已经实现了全机械化作业，大型起重机械来来往往地不停工作，把从苏州来的集装箱从火车上卸下，根据订单上的目的地分别装上卡车，由德国四通八达的公路网运向目的地。货运中心工作人员拉尔夫先生说：“现在从中国来的火车越来越多了，它们都是满载而来，又拉着我们欧洲的机械和精密仪器返回，忙的时候几乎每天都会看到中国来的火车，场面十分壮观。”

杜伊斯堡市是地处德国鲁尔工业区的一座拥有悠久文化历史和传统钢铁煤炭工业基础的重要城市。随着科技的发展和对新能源的开发，传统煤炭工业逐渐衰落，鲁尔区的经济中心地位也已经向其他贸易发达的城市转移。“苏满欧”班列从苏州一直延伸到了杜伊斯堡市，全部里程达到12300多公里。截至目前，仅仅是“苏满欧”，货运量总计已超过40000标准集装箱，进出口总额超过40亿美元。

“杜伊斯堡一直在尝试城市产业和经济结构转型，也一直在等待新的机遇”，杜伊斯堡市长林克先生谈到中欧班列赞不绝口，“‘苏满欧’通到了这座城市，无疑给杜伊斯堡带来了巨大的经济效益，也推动了城市创新的能力，因为每周都有数量庞大的中国产品运抵杜伊斯堡港。”

关于“苏满欧”具体运送的货物情况，拉尔夫先生看了一眼显示屏上的货运单说：“从苏州来的列车一般15天左右就可以到达杜伊斯堡，这样的运输速度真是让人惊叹！从苏州来的货物以轻型的电子产品为主，据我所知，有大量的笔记本电脑，还有电视机显示器。”拉尔夫表示，这些货物从杜伊斯堡卸货后，又会走公路发往全欧洲，由于货运量正逐年增长，很显然来自苏州的电子产品在欧洲很受欢迎。“现在港口的空间已不够用了，这是在中欧班列开到杜伊斯堡之前从未出现过的情况。我们必须购买新地块，建设新厂区，这无疑给我们带来了经济效益，也创造了更多的就业机会。”拉尔夫说。