南京板桥地区未来告别“地铁荒”，将有五条地铁线板桥

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现代快报讯（采访人员赵丹丹）10月11日，南京市规划局副局长徐明尧做客2018南京网络面对面访谈，现代快报采访人员从访谈中获悉，除了目前通车的S3宁和城际，板桥地区接下来规划布局7、8、9及16号线4条地铁线，也就意味着未来板桥地区将有五条地铁线，出行更方便。

板桥地区未来有5条地铁线

板桥区域的居民一直都盼着地铁早点通板桥。徐明尧表示，板桥新城是南京城市总体规划确定的九个新城之一，也是距离南京主城最近的一个新城，跨过秦淮新河就是河西新城区。近年来，随着板桥新城地区城市建设不断推进，各项交通基础设施也在逐步完善。板桥片区范围内宁和城际S3线已建成通车，7号线正在建设。另外，未来还规划了8号线和9号线。根据正在修编的城市轨道交通线网规划，板桥地区除保留上轮规划四条地铁线外，还将规划新增16号线，串联板桥、西善桥、大定坊、软件谷、南部新城，进一步加强板桥地区轨道交通覆盖。下一步，规划局还将配合市交通局积极推动宁芜外绕工作，为8号线早日建设创造条件，同时配合市发改、南京地铁等相关部门争取将9号线二期等列入到下一轮轨道交通建设规划中，以便早日启动建设。

中华门外长干桥规划变身景观步行桥

在历史文化名城保护方面，徐明尧透露，最近规划部门正在推进中华门外片区整体保护和环境品质提升的规划。“中华路—雨花路也是南唐宫城轴线，周边地区也分布了大量的历史文化资源，比如南京最早的建城起源地（越城遗址），江南佛教起源地（建初寺），中国近代洋务运动民族工业先驱（金陵机器制造局），还有革命烈士陵园（雨花台）等等。”她说，但长期以来，这个地区，由于中华门外的长干桥，承担了城市机动车的交通功能，大量车辆紧贴中华门南侧绕行，对文物保护存在一定的安全隐患。城市交通对中华门南侧整体环境和风貌展示造成了干扰破坏。

她透露，这次规划提出借鉴西安的做法，将中华门机动车道调整，将长干桥从“交通混行桥”优化为“景观步行桥”，可以在那拍照、留影。同时建设慢行的步道，将在建的城墙博物馆，已建老门东、内外秦淮河、大报恩寺遗址公园，以及待建越城遗址公园、南京名人馆等城市公共空间串联在一起，并将中轴线延伸至南侧雨花台风景名胜区。在中华门及其周边地区构建形成“城、河、山、塔、寺、民居”融为一体的城市文化景观。未来，这一景观将成为南京城市重要的文化地标和文化名片。