沪通长江大桥北主塔封顶 为世界最高公铁桥主塔( 二 )
高达330米，为国内最高主塔
在国内，大部分桥梁主塔高度都在260米以下，300米以上极其少见，而本次完成施工的大桥北侧主塔，建设整体高达330米，相当于110层高楼，为国内最高主塔，同时也是世界公铁两用斜拉桥中最高主塔；混凝土浇筑达7.3万方，钢筋1.1万吨，体量也为世界最大。
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中铁大桥局副总工程师、沪通长江大桥项目部总工程师李军堂介绍：“主塔是斜拉桥的关键受力结构，对于斜拉桥而言，桥梁跨度越大则主塔越高。为满足长江主航道通航需求，沪通长江大桥主跨设计为1092米，主塔高度也随之攀升到330米。”
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由于主塔高度高、体量大，为增加主梁的横桥向刚度，主塔采用钻石形钢筋混凝土结构，与倒Y形、H形或A形主塔相比，钻石型主塔的构造和模板体系都更为复杂，施工工期也更长。面对如此复杂的结构和庞大的施工量，项目组采用进口的DOKA液压爬模体系，合理地布置大型塔吊，大大缩短了施工所用时间，创造了超高空主塔快速施工纪录。
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将架设钢梁、挂设斜拉索
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