拆开跑了5000公里的凯迪拉克CT6，看完悬架后网友表示：真打脸( 三 )
-----拆开跑了5000公里的凯迪拉克CT6，看完悬架后网友表示：真打脸-----
再往前的中间有一个铝合金材质的差速器，前悬架采用的长短臂多连杆结构，并且也是十分厚道的采用全铝合金材质。双叉臂悬挂也再次增加了其操控。对于定义于商务的CT6刹车卡钳采用的也是Brombo，这样的悬架以及设定似乎告诉我们，CT6不仅仅止于商务，其性能也是十分的不错。总体而言，凯迪拉克底盘所采用的材质，结构以及设定对于质疑其质量的人而言，确实打脸了！
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