全球最大规模的城市级车联网LTE-V2X网络建成今年5月

小编提示您：本篇文章标题是《全球最大规模的城市级车联网LTE-V2X网络建成》。//本文由热心网友[as886g] 投稿。

本文标题：全球最大规模的城市级车联网LTE-V2X网络建成

今年5月，全球第一个城市级车联网应用示范项目在无锡启动实施，世界为之瞩目。昨天，在智能交通与车联网产业发展高峰论坛上，采访人员现场体验了车联网（LTE-V2X）城市级示范环境，多达26种应用场景不仅可以帮助车主应对大部分路面问题，行人也能下载APP提前查看红绿灯情况。

后视镜，就像交警指挥中心大屏幕的微缩版

“下个路口红灯有××秒，建议通过车速××！”伴随着语音提示，带着采访人员体验车联网（LTE-V2X）系统的师傅瞄了一眼后视镜，随后一脚油门加快了车速。在体验群众的强烈要求下，司机把后视镜上的显示内容同步传到车载电视上：“这哪里是后视镜，根本就是电视里交警指挥中心大屏幕的微缩版啊！”显示屏上默认显示下一个路口的红绿灯读秒信息、实时视频、排队信息、当前车速、建议车速以及实时路况。

和5月份启动的时候相比，现在的车联网应用场景明显更为丰富。包含了道路类——红绿灯信息，路段施工等实时信息；行人类——在夜间环境等光线暗淡，不容易靠肉眼发现的行人在行车路段前方等信息；　车辆类——盲区有车靠近、前方多少米有车打双闪处于异常状态、和前车速度差达到可能发生追尾程度的信息，三岔口按照现行速度可能和另一方向来车发生交叉碰撞的信息等；云类——路面出现团雾的实时信息，山体滑坡信息等。

简单地说，对于车主，一切路面的信息都被数字化到车载后视镜（终端）上，并且同步语音播报。

相对目前常用的各类导航地图，车联网系统最大的特色就是实时，各类突发事件都由交警指挥中心实时下发。例如，大家开车的时候都讨厌红灯，希望一路绿灯畅行。通过车联网系统，可以达到绿波带的效果。即车速开到建议码数时，只要遇到一个绿灯，接下来会全是绿灯。这对于缓解城市拥堵有积极的意义，华为无线产业LT发展部部长宋鲁川介绍，预计这一技术在解决城市拥堵上能提升10%到15%的效率，即相当于增加了10%到15%的城市道路。