大货扎堆绕收费站南京老街3天2死1伤( 二 ) 收费站

此外，9月11日，这里也发生了一起交通事故，所幸人员受轻伤。

大货车通道让附近居民苦不堪言

大货扎堆绕收费站南京老街3天2死1伤。来源是：现代快报。www.shandonglong.com山东龙网总结关键词语：收费站,南京,死亡。

有市民准备过马路，都要等待好长时间，一旦路口放行从汤铜路拐弯的车辆，基本以大货车为主。附近居民告诉现代快报采访人员，大货车从宁马高速过来，在铜井出口下来，借道205国道，就可以绕过高速前方两三公里处的宁马高速收费站。在205国道上，没有收费站。

老街上的住户苏修富告诉采访人员，两年前，205国道铜井收费站撤销了，而宁马高速收费站继续保留，于是大货车蜂拥而至。“货车太多了，对生活都造成了影响。多到什么程度？连过个马路都困难，连在路上把电动车掉个头都难。”他说，弟媳妇两年前就在附近出了车祸，撞成了植物人，到现在才稍微好转一点。

居民期望有更好的安全保障

大货扎堆绕收费站南京老街3天2死1伤。来源是：现代快报。www.shandonglong.com山东龙网总结关键词语：收费站,南京,死亡。

2016年9月，江苏省撤销了原来的205国道铜井收费站。同时，宁马高速收费站延期得以继续。本来，按照15年的收费年限，宁马高速收费站在延期3年后，应该于2016年收费到期。继续收费是有依据的，按照“统贷统还”的政策要求，南京全市的高速公路当时尚未收回建设成本，处于负债状态。

从地图上可以看出，205国道基本与宁马高速平行。由于宁马高速要带动南京雨花台区、江宁区发展，在沿途设置了板桥、江宁镇、滨江开发区、铜井等多个通道出口，车辆进出高速不收费。所以，在205国道收费站撤掉之后，这里就是一条合法的免费通道。

“货车通行国道是合法的，除非有超限等行为，否则无法查处。”在汤铜路和205国道路口执勤的滨江开发区交巡警中队的辅警表示，他们只能劝说骑车人遵守信号灯。

市民黄先生表示，205国道太窄了，单向两车道，经过很多街镇，既是国道又是街道，慢车道被挤占是常事，带来很多交通隐患，希望这一状况能尽快改善。

大货扎堆绕收费站南京老街3天2死1伤( 二 )