苏州将迈入地铁“跨界”时代 55分钟就能串联上海( 二 )
其中，6号线起于苏州新区站，终于桑田岛站，长34.2公里，共设车站28座，是城市东西向穿越古城及金鸡湖的重要客流通道及城际客流的重要集散线路。本期7号线起于相城大道北站，终于红庄站，长27公里，共设车站23座，是古城东侧的重要的南北客流通道及高铁苏州北站枢纽客流的重要集散线路，建成后与已运营的4号线支线组成完整7号线。8号线起于华山路站，终于车坊站，长35.2公里，共设车站26座，是古城外围从西北到东南的骨干线路及湖东地区的南北向骨干线。
据了解，目前苏州轨道交通集团正在积极推进各项前期准备工作，力争2018年底开工建设6号线、S1线，2019年开工建设7号线、8号线，预计到2024年左右，4条线路将全部建成。加上目前在建的3号线和5号线，届时苏州将拥有9条地铁线，总里程将达到347公里，线网日均总客流预计将超过400万人次，地铁占公共交通出行比例也将达46%。
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