苏州将迈入地铁“跨界”时代 55分钟就能串联上海（原标题：55分钟就能串联上海苏州将

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本文标题：苏州将迈入地铁“跨界”时代 55分钟就能串联上海

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作为全国最早开通地铁的地级城市，地铁早已融入苏州人的日常生活，成为众多市民首选的出行方式。采访人员从苏州轨道交通集团获悉，昨天国家发改委正式对《苏州市城市轨道交通第三期建设规划(2018～2023年)》作出批复，同意建设6号线、7号线、8号线及S1线等4个项目，规划期为2018～2023年。其中，备受关注的S1线是苏州首条市域线，它的获批标志着苏州正式拉开了市域轨道交通建设的序幕。

S1线年内开工55分钟就能到花桥

S1线呈东西走向穿过昆山主城区，全长约41公里，共设车站27座，其中换乘站5座，西起工业园区夷亭路站，与苏州地铁3号线实现换乘，东至上海11号线花桥站。它的建成，对增强苏州、昆山中心城区的辐射能力，密切苏昆沪三地的交通联络，巩固和强化苏州作为长三角城市群重要中心城市的地位，具有十分重要的意义。

据了解，S1线将于今年年底前开工建设，建成后其速度目标值将达到100km/h及以上，这就意味着，今后苏州市民乘坐S1线从园区出发，55分钟就能直达花桥，轻轻松松换乘到上海。对于奔波在苏州和上海之间的双城族来说，今后出行将多了一项新选择，不用频繁换乘，也无需担心被堵在路上，城际通勤更加方便。

随着苏州市域各板块的迅速发展，市域板块之间的交通需求与设施供给矛盾日益突出。采访人员获悉，苏州轨道交通市域线目前规划了S1-6共计6条线，覆盖张家港、常熟、太仓、昆山、吴江震泽。今后，坐着地铁去昆山听昆曲，去太仓啃肉骨头，去张家港吃江鲜，去常熟游沙家浜，去上海看外滩，都是分分钟的事情了。

五年后苏州9条地铁线日均客流预计超400万人次

苏州市城市轨道交通第三期建设规划是我市“四横三纵两联”城市轨道交通线网的重要组成部分，线路总长137公里，总投资约为950亿元。除了S1线，三期建设规划还包括了地铁6号线、7号线和8号线。