南京已开建6个换乘中心远期规划将达24个( 三 ) （原标题：厉害了！南京未来要要建24个

>>专家建议：

对换乘收费给予优惠，增加停车换乘吸引力

专家对南京换乘系统有什么建议？紫金山采访人员联系到了南京市城市与交通规划设计研究院董事长杨涛，杨涛表示，采用“P+R”停车换乘模式，是国际上许多发达国家推行多年的办法。把车辆拦在外围区域，依靠轻轨、公交等把乘客集中运进中心城区，再通过中心区发达的换乘网络实现各自出行的目的，对于疏解整个城市的交通压力，作用不言而喻。“换乘中心选址，要在换乘需求矛盾突出的开阔地，同时周边交通要配套，使车辆有循环疏解空间。”杨涛认为，市民出行的换乘要求是多元的，构建换乘体系也应该是立体的，包括接驳公交线路的配置，出租车和私家车临时停靠位，共享单车、公共自行车的布点等等。

他还建议，对换乘收费给予优惠，增加停车换乘吸引力，例如上海“P+R”换乘中心，如果刷公共交通卡停车且有公共交通乘坐记录，可享受每天10元封顶的停车费优惠价。

>>未来还将提供更多停车位

人民中学人防工程

位于中山路178号人民中学院内操场下，建筑面积约13325平方米，地下两层。平时功能为地下停车库，配建车位347个；战时为人员掩蔽部和物资库。该工程位于新街口人员密集地区，周边老旧小区较多，停车位严重缺乏，这一区域停车难问题尤为突出。工程建成投入使用后，将大大缓解周边群众和学校教职工停车难这一矛盾。截至目前，工程施工已基本完成，正在办理各项竣工验收手续，预计9月份正式投入使用。

南湖体育场人防工程

为缓解群众停车困难的矛盾，南京市人防办与建邺区政府合作建设了南湖体育场人防工程。该工程位于南京市文体路以西、蓓蕾路以南南京市建邺区业余体育学校内，工程建筑面积为20704.6㎡，局部地下二层。平时作为地下停车场，可提供停车位389个；战时为人员掩蔽部和物资库。目前该工程已经开放试运行。

田家炳中学人防工程

位于鼓楼区许府巷与青石村路交界处西南角，地下建筑面积为28134.54平方米。该工程是惠民工程，提供车位解决老小区停车难和占道停车问题，消除路面交通安全和消防隐患。平时主要功能为地下停车库，配建停车位约674个；战时主要功能为人员掩蔽部和物资库。目前本项目土建及设备安装施工已全部完成，正在进行教育配套设施的施工和装修，预计2018年底前竣工。