中山码头百岁趸船离家大修 见证过许多历史时刻
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8日下午，“浦龙号”趸船被拖离中山码头，前往仪征紫金山船厂维修。
8月8日午后，随着拖轮的到来，在南京中山码头沉睡多年的百岁趸船“浦龙号”要搬家了！她被拖至仪征一家船厂，将大修3个月。
南京市文广新局经过勘察后建议，先进行保护性修缮，未来将其纳入浦口工业遗产保护规划，与浦口火车站建筑群一并整体保护。
“浦龙号”始建于1913年，1919年在浦口码头投用。它总长96.8米，型宽9米，型深2.4米，重约633.28吨。在1982年大修过一次后，趸船一直使用到2010年。
历史
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趸船曾迎送孙中山灵柩
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百余年来，“浦龙号”历经沧桑，见证了许多有意义的历史时刻。
1929年，孙中山先生的灵柩通过津浦铁路从北京运抵南京，在这里过江，最后安葬于中山陵。当时在江边迎接的，就是这艘趸船。这么多年来，经过这艘趸船南来北往的乘客，更是不计其数。年轻时的毛泽东，曾从南京下关乘轮渡过江去北京；法国总统密特朗任职期间，访问南京时，也乘轮渡“中山一号”去过浦口；最繁华的时段，它在码头上每天迎接16万客流……
2010年，由于“年岁渐高、身体不佳”，属于“浦龙号”的时代终于终结， “退休”后，它被从浦口码头拖到了中山码头右侧大唐发电厂下临时停放，度过了七八年落寞的时光。继而，大唐发电厂要打造民国首都电厂旧址公园，“浦龙号”失去了栖身之所，不知该如何安放。
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