地铁人流量已近百万地下商业却频唱“空城计” （原标题：苏州地铁人流量越来越大已近

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本文标题：地铁人流量已近百万地下商业却频唱“空城计”

（小编提示您本文原始标题是：苏州地铁人流量越来越大已近百万而地下商业却频频唱起“空城计”）

作为全国最早开通地铁的地级城市，地铁早已融入苏州人的日常生活。随着地铁线路的陆续开通，地铁人流量也越来越大，目前苏州地铁全网日均客流量已经达到约90万人次。客流如潮，按说该赚得盆满钵满，然而尴尬的是，苏州地下商业却一直不温不火，一些地方甚至变成了“空城”。

本该成为掘金热地的地下商业，如今为何面临这样的尴尬?

探访

或关门歇业或门庭冷落

苏州地下商业有点尴尬

随着城市地铁的建设，依托地铁站而建的地下商业空间正成为各大城市新的商业聚焦点。北上广深这些一线城市自不必说，南京新街口的时尚莱迪不仅在省内，在全国都算小有名气。苏州地铁开通后，沿线地下商业街就颇受关注，魔法街区、金轮天地商业街等在开业之初一度吸引了众多商户和乘客的关注。然而本报采访人员近日实地探访发现，苏州地下商业项目总体的经营状况有点尴尬。

在1号线苏州乐园站，采访人员发现，金轮天地商业街已经人去店空，各个商铺大门紧闭，从店招上还能看出这里曾经有不少商家入驻。广济南路站魔法街区的情况也不乐观，采访人员晚高峰时分到达这里，发现人流量也不算大，一家饮品店的店主告诉采访人员，外卖占了一半营业额，“现在外卖也不好做，新品牌出得多，竞争越来越激烈”。

除了这些小型地铁商业街，地铁沿线的大型地下商业项目同样有些冷清。连通苏州乐园站6、7号口的狮山石路国际美食广场略显萧条，除了个别几家小吃店还在营业，其他店面都已经关门歇业，店铺门口贴上了内部调整或暂停营业的告示。“人少，管理也不行”，一位店主向采访人员诉苦。而苏州文博广场商业中心iStation、索山公园新悦汇等人流也是稀稀拉拉。