充电桩被汽油车占据 新能源车充电设备管理遇难题( 四 )
建议对停在充电位的汽油车加倍收取停车费
对于目前普遍存在的汽油车占据新能源汽车充电桩位的现象，李鑫认为需要多个部门行动起来，进行管理。“目前行业内的共识主要在两个方面，一个是对于占用充电桩位的汽油车，按照‘违停’进行处罚。另一方面，是通过价格杠杆，引导汽油车车主不要把车停在充电桩位上。”
李鑫解释说，“价格杠杆”就是对停在充电桩位的汽油车，按照该路段路边停车位停车费的2倍以上价格计费；对于新能源汽车，在快充所需的2个小时内免费停车，超出充电时长如果还不移走，就开始收取停车费，甚至加倍收费。这样，汽油车和充好电的新能源汽车，都不会占用充电桩位。“一个城市如果合理应用这几百个路面停车泊位，却可以服务上万台新能源汽车，从而促进南京市新能源汽车快速发展，为新能源汽车车主提供便利的充电服务。”
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