合作不等于合并，一汽之后长安“辟谣”否认传闻( 三 ) 7月19日下午

除以上两点之外，三大央企之间不断深入的合作关系也成为了引来外界诸多揣测的信号。值得注意的是，长安汽车在声明中还特意提及了三方在不久前的7月13日签署的移动出行意向协议书，从这份协议书出发，三方在未来将会合资组建T3出行服务公司，联合打造出行服务的新品牌。这一项目的落地无疑会大大加深三方的合作，但就目前来看，这份合作并没有为三方的关系带来质变。

事实上，在当前汽车市场发展趋势的不断推动下，外界对中国一汽、东风汽车与长安汽车的合作呼声愈发高涨，三方之间随意的一项风吹草动都无可避免的成为了被“过度解读”的目标。但在众多解读中，我们也不难看出，尽管外界多数声音对三方合并事件本身的可能性持有肯定态度，但真正看好合并前景的声音却并不多见。对于这首最大规模的“战舰”在组装完毕后能否成功如预期般抵挡住国内乃至全球市场将起的惊涛骇浪，多数人抱有疑虑。

-----合作不等于合并，一汽之后长安“辟谣”否认传闻-----

首先，作为国资委直接管辖下的三大央企，任意一个仅仅维持自身的内部架构整合都已颇为不易，更逞论要与其他两家组合在一起。事实上，三者如今都面临着或多或少的架构调整问题，而比起“频繁人事变动是为三家央企整合做准备”来说，三方内部近来的人事更迭更多显示出的还是自身内部发展的需要。从这一点来看，目前谈合并显然并非合适时机。