苏州高新区有轨电车2号线今年8月底试运行
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本文标题：苏州高新区有轨电车2号线今年8月底试运行
（小编提示您本文原始标题是：有轨电车2号线今年8月底试运行 高新区全力构建绿色立体智慧交通）
昨天(7月13日)，小编在鸿福路上看到，有轨电车2号线车辆正在轨道上试跑。据苏州高新有轨电车公司副总经理韩建良介绍，将在今年8月底开通试运营有轨电车2号线。
纵观苏州城西交通，有轨电车线路1号线、2号线正交叉成网，新能源公交车两年内将实现全覆盖，一个绿色、立体、智慧的交通体系正在形成。
绿色低碳快捷方便两相宜
两年内400多辆公交车100%置换成新能源车
有轨电车2号线全长18.157公里，连通苏州科技城、通安镇、浒墅关镇、浒墅关经开区，初期设地面站11座、高架站2座。将来，乘客可在龙康路站换乘有轨电车1号线，在文昌路站换乘苏州轨道交通3号线。
与有轨电车1号线不同，有轨电车2号线的高架线达5.84公里，下穿通道总长约1.086公里。这让沿途34个道路交会点只有9个需要设置红绿灯疏导，将大大提升行车效率。“施工期间，为尽可能减少对沿线交通影响，2号线参建单位对工程进行了多轮交通导改。”韩建良说，这样做，虽然增加了施工难度，但有力保障了社会车辆通行。而各参建单位也开展了一系列技术研究与工艺创新，共获得了14个实用新型专利，通安车辆基地还获评国家3A安全文明标准化工地。
“目前，有轨电车2号线已进入通信、信号、机电、车辆等设备系统综合联调关键阶段。”韩建良说，目前，有轨电车公司正组织2号线开通试运营基本条件评审，根据评审结果及专家意见做好后续完善、提升工作。
建设低碳、绿色交通，一直是苏州高新区重要的交通发展理念。今年4月底，有轨电车1号线延伸线开通运营，1号线与其延伸线总长度达到25.76公里，成为国内单线运营最长有轨电车线路。市民从轨道交通苏州乐园站换乘有轨电车1号线，50分钟就可直抵太湖岸边，加快了苏州高新区从“运河时代”奔向“太湖时代”的步伐。
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