无锡发布“全市驾校考试质量排行通报”( 三 ) 在无锡交警6月15日发布的2018年5月份“

然而，驾校数量却在增加。2015年年底，全国驾改工作正式开始，经营许可向市场开放。两年多时间无锡增加了21家驾校。随着驾改后市场进一步开放，直至改为备案制，还会有更多经营者进入行业竞争，驾校数量已经供大于求。

采访人员采访中发现，面对经营困难，驾培市场出现了不规范现象。例如私下把教练车承包给个人经营，有的驾校教练员管理混乱。作为行业主管部门，市运管处负责人预测：“驾培行业已经终结高利润时代，供大于求的状况将延续下去。优质驾培经营者将通过提高服务和培训质量来生存发展，一些管理、服务不到位的落后驾校会被淘汰。”

对驾培市场来说，2018年是具有标志意义的一年。根据2015年国家推进“机动车驾驶人培训考试制度改革”的意见，明确设立三年过渡期，今年是完成改革重点工作任务的最后一年。也是今年，“00后”学员年满18岁开始走进驾校，成为市场新宠。除了基本的驾驶培训，新一代学员渴望更多个性化的定制服务，也更加关注学车体验和安全需要。报业驾校感知变化，正在探索引进智能教学系统、成立学驾俱乐部等新模式，为学员提供精细化的教学服务。

监管越来越严厉，市场越来越规范，意味着驾校发展进入一个全新的市场环境。“与未来足够大的增长空间相比，驾培行业的发展还处在初期阶段。”报业驾校总经理王耀说，据调查，每100名结业学员中有6至7人有购车计划，“这是多大的市场！”以学车为起点，如果能把新车销售、二手车买卖、维修保养等相关产业整合起来，建立一个类似“学车帮”的平台，以后有望诞生品牌连锁的龙头企业，推动驾培行业做大做强。