端午节探访五峰山长江大桥建设：好似巨龙横卧于山下
本文标题：《端午节探访五峰山长江大桥建设：好似巨龙横卧于山下》。小编欢迎语：欢迎您访问江苏龙网，我们关注江苏热点，关注您想关注的。关键词语：五峰山,长江大桥,。来源是：扬子晚报。采访人员了解到，距离5月15日大桥南主塔封顶不到20天时间，4号墩上横梁支架就已经全部拼装加固完成。6月14日，上横梁底模铺装全部结束，进入钢筋绑扎，现正完善上横梁第一次浇筑前的准备工作。。。。
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端午小长假，五峰山长江大桥建设工程激战正酣。6月18日，端午小长假的最后一天，采访人员走入由中铁大桥局承建的五峰山长江大桥南岸建设工地，零距离感受大桥建设最新进展。
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采访人员了解到，距离5月15日大桥南主塔封顶不到20天时间，4号墩上横梁支架就已经全部拼装加固完成。6月14日，上横梁底模铺装全部结束，进入钢筋绑扎，现正完善上横梁第一次浇筑前的准备工作。
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同时，5、6号墩边跨钢梁支架正在安装，南锚锭散索鞍门架正在拼装，为吊装散索鞍鞍体，及后期主缆架设提前做好准备工作。大桥建设正按计划，稳步向前推进，端午小长假，大桥午休。
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站在191米高的南主塔上，采访人员俯瞰江面，繁忙的江面繁星点点，巍峨的五峰山绿荫环绕，大桥好似巨龙横卧在五峰山下。这里，山、水、桥，组成了最美的风景，最自然的画卷！
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五峰山长江大桥是连淮扬镇铁路重要节点工程，是世界首座高速铁路悬索桥。大桥全长6.409千米，主跨1092米，一跨过江，上层为双向八车道高速公路，设计时速为100公里。下层为四线高速铁路（预留两线），设计时速为250公里。
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