4月1日起市民学车要签新版合同按学时收费（原标题：下月起

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本文标题：4月1日起市民学车要签新版合同按学时收费

（小编提示您本文原始标题是：下月起，学车要涨价）

4月1日起，学车要签新版合同，按学时收费

开车上路，首要的是安全，因此，驾校的培训规不规范很重要。此前，现代快报就曾报道过，4月1日起，南京各大驾校将开始推广启用新版驾培合同。

南京市驾培处科技教育处戴剑波表示，与原本的一费制合同相比，新版合同写入了各科目的具体学时，及各驾校报备的每学时单价。同时，行业管理部门鼓励驾校按照学时收费。

戴剑波介绍，一直以来，南京都是按照交通部驾考大纲规定的学时进行培训的。以C1驾照车型为例，科目一、四的理论培训是22个学时，实际操作是40个学时，总共62个学时，这个学时今后不会变。4月1日之后，根据新版合同，学员报名时，每个阶段各需要多少学时，按照驾校规定的单价来算，总共需要多少钱，都会写入，一目了然。

现代快报采访人员了解到，除了让教和学都变得更透明，新版合同还明确了教、学双方应承担的法律责任。如果驾校没有按照规定教够学时，不仅监管部门查实后会进行处罚，学驾人也可以申请退费。同样，如果学员约了课，没有提前取消，也没有按时上课，也要承担一定的违约责任。

“偷学时”行不通了，学驾费用将上涨

“使用新版合同后，学车费用上涨肯定是个大趋势。”南京交通狮麟驾驶学院院长王继勇透露，当前，他们驾校的费用是3200元左右，与南京其他驾校的收费水平差不多。但4月1日之后，每学时要按照100-120元收费，根据总学时来测算，学员学完全部学时大概需要4500元，学驾费用增幅不小。

为什么会出现这种局面？王继勇解释，现在南京各大驾校对学员学时刷卡方面不是很规范，只要学员学得差不多了，就可以到公安车管的系统上约考，而驾校也无法约束，也就是所谓的“偷学时”。而学时规范后，如果达不到规定的上课时间，驾校就不会向学员发放结业证书，学员就不能约考。

“同样多的学习内容，学时增加了，驾校的成本相对高了，学车费用也会相应增加，但对学员的生命安全也是一种保障。”王继勇说，如果监管部门发现学员没有达到相应的学时，还会对驾校和教练进行调查，是否通过低价、减少学时的方式进行了恶意竞争。

不过，如果你在4月1日前已经报名了学车，签订的还是老版的“一费制”合同，再学驾时，就不会对学时有严格的约束，学车费用也没有变化。