面包车|时速240的拖拉机 1600匹的面包车 这地可比车展精彩多了( 二 )


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注意这个 300+ , 这是燃油车最后的倔强 。2019 年的 9 月份 , 布加迪 Chiron 原型车跑出了 304.773 英里/小时( 490.484km/h )的极速成绩 , 打破了世界上现有的极速记录 。
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这车装了个 8.0t 的 W16 涡轮增压发动机 , 发动机输出最大扭矩超过 1600Nm , 零百加速 2.5 秒 , 预计输出的最大马力有 1600 匹 。相较于上面说的那个零百加速 1.5 秒的蝙蝠车 , 真的够好了 。
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但其实还比不上下面这个福特面包车的马力 。福特在本次古德伍德速度节 , 也掏出来一个大杀器 , 以 GT 40 为原型打造了一款超级高性能纯电动面包车 , 名叫福特 Pro Electric SuperVan 。
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四电机、50KWh 的液冷电池包 , 零百加速不到两秒 , 充满仅需 45 分钟 , 马力足足有 1973 匹 。没错 , 比布加迪 Chiron 的 1600 匹还强 。除了上面这些 “ 怪胎 ” , 这次古德伍德速度节 , 还出现了前段时间很火的实跑续航超过 1000 公里的梅赛德斯 -AMG Vision AMG 。
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还有曾经荣获 MotorTrend  “ 年度汽车 ” 奖的 Lucid , 带来了 Lucid Air , 这车就是交付有点慢 , 马斯克一季度生的孩子都比它交付的多 。以及每天都能在微博广告位看的极星 , 带来了旗下的跑车 PolestarO2 和带着伪装的纯电动 4 门轿跑 Polestar 5 。
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总而言之 , 这次古德伍德速度节给我的感觉就是电动车的时代真的要来了 。我们回顾几年前的速度节 。你能看到柯尼塞格创始人 Christian Von Koenigsegg 先生亲自驾驶着自家的 Regera 到场 , 帕加尼创始人 Horacio Pagani 开着自己的 Zonda HP Berchetta 到场 。
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一个比一个小的欢 , 在那个电机没啥人玩的时代 , 柯尼塞格、帕加尼就是这个速度节上最亮眼的星 。那时 , 你还能看到 Cygnet 两门 “ 老头乐 ” 被塞进一个 4.7 升的 V8 发动机 , 零百加速 4.2 秒 , 极速可达 274 公里每小时 。
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还能看到装着 CBR1000RR 同款四缸机 , 时速超过 240 公里每小时的拖拉机 。
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在 2017 年 , 特斯拉 Model 3 首次开进古德伍德庄园 , 在一圈 V8 大排量 , 走路冒黑烟的大哥面前 , 它就像个宝贝 。那个时候 , 谁能想到五年后的今天 , 特斯拉成为全球第一车企 , 一年卖了近 100 万辆电动车 。
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这些年 , 随着电气化席卷全球 , 很多人都说古德伍德速度节是燃油车最后的宝地 。但显而易见 , 今年的古德伍德速度节混动和纯电都杀疯了 , 各式各样的空气动力学技术 , 电池技术 , 快充技术...反观燃油车 , 貌似已经把内燃机玩到极限了 , 多少带点捉襟见肘的意思 。难道未来的某一天 , 玩燃油车就真的只能上赛道了?
撰文:脖子右拧   编辑:面线   
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